密集存儲型貨架系統有不同的針對性，目的性，適用于不同的范圍，沒有絕對的優劣之分，而是根據客戶的不同需求選擇恰當的密集存儲型貨架系統，從而解決倉儲問題，實現倉儲功能及效益最大化。

貫通式貨架

貫通式貨架又稱駛入式貨架或通廊式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟式貨架，其優點就是存儲率很高，而其結構較為簡單、成本低、維護成本也相對較低；其缺點則是結構上缺少橫梁構件，穩定性較難控制，需要精確的計算和合理的選材，才能確保貨架的安全性，并且貨架深度不會大于10個以上的托盤深度，當叉車司機進入貨架內部操作時，危險性較高。

推入式貨架

推入式貨架又稱后推式貨架或壓入式貨架，是一種采用軌道和托盤小車相結合的原理而設計的貨架類型，其優點就是存取貨物時叉車只在導軌較低的一端作業，無需進入貨架貨物存儲通道，使其存取速度高于駛入式貨架，且貨架結構穩定，對叉車司機要求較低；其缺點則是成本增加，單面存儲一般不能超過5個托盤位置。

窄巷道貨架

窄巷道貨架又稱VNA貨架或窄巷式貨架，是一種以橫梁式貨架為主體，在貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”行動導軌的貨架類型，其優點就是叉車軌道較窄，空間利用率高，能為存儲和物流帶來顯著的生產效益和成本效益；其缺點則是對叉車司機的要求較高，可能短時間內很難找到合適的人才。

重力式貨架

重力式貨架又稱自重力貨架，是一種通過滑道高的一端放置貨物，利用貨物自身重力存儲貨物的貨架類型，其優點是空間使用率很高，非常適用于規格統一、批量大的貨物；其缺點則是對輥子有較高的同心度要求，且為保證托盤受控滑動，需要安裝阻尼裝置、緩沖裝置以及出貨分離裝置，不但前期造價較高，后期維護和保養成本也比較高。

穿梭車貨架

穿梭車貨架又稱穿梭式貨架或穿梭貨架，是一種利用穿梭車在貨架內部存取、盤點的貨架類型，其優點是集合了多種密集存儲型貨架系統的優點，空間利用率高、存取效率高，適應性良好，在各行各業都可較好的運用；其缺點則是對貨架、導軌的精度及地坪均有較高的要求，投資成本及后續維護成本比較高。

以上就是蘇州貨架針對密集存儲型貨架系統優缺點做的簡單介紹，目前我們為客戶較多推薦的是穿梭車貨架系統，這種貨架系統適用于各行各業，優點多，值得考慮。

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