駛?cè)胧截浖苡址Q貫通式貨架或通廊式貨架，是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架，因為取消位于各排貨架間的巷道，將貨架合并在一起，使同一層、同一列貨物互相接著，更大限度地提高庫容利用率，在同樣的空間內(nèi)比通常的橫梁貨架幾乎多一倍的儲存能力，適用于品種少，批量大類型的貨物儲存領(lǐng)域。不過，其需要將叉車駛進貨架內(nèi)部存取貨，對叉車司機水平要求較高。

穿梭車貨架

　　四、穿梭車貨架

　　穿梭車貨架是駛?cè)胧截浖苌壓蟮漠a(chǎn)品，由穿梭車代替叉車駛進貨架內(nèi)部進行作業(yè)，給托盤裝運的操作和空間存儲注入了一種全新概念，這種全新的儲存系統(tǒng)，以更強大的操作能力而比傳統(tǒng)的存儲方式更能充分和彈性地利用空間，空間利用率可實現(xiàn)80%以上!只要是駛?cè)胧截浖苓m用的領(lǐng)域都可以改用穿梭車貨架，并且有些駛?cè)胧截浖軇偃尾涣说念I(lǐng)域，穿梭車貨架同樣適用。

　　五、窄巷道貨架

　　窄巷道貨架主體為橫梁貨架，區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動導(dǎo)軌，且通道比較窄，大概在1600mm-2000mm左右，空間利用率有所提升，適合暫時存儲、且出入庫量大的領(lǐng)域。

重力式貨架

　　六、重力式貨架

　　重力式貨架其結(jié)構(gòu)駛?cè)胧截浖芟嗨疲皇秦浖茉O(shè)計了輥道，采用滾輪座設(shè)計，適當(dāng)傾斜，利用貨物自重驅(qū)使流動，托盤密集存儲并處最佳物理循環(huán)，達到先進先出的物流效果。重力式貨架一般在6米以內(nèi)，不宜過高，單托貨物重量一般在1000KG以內(nèi)，否則其可靠性和可操作性會降低。只是，重力式貨架造價相對較高，適合資金比較充足的企業(yè)。

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