倉(cāng)儲(chǔ)物流即是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地，儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。有行業(yè)人士特別看好物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展，尤其是電商物流倉(cāng)儲(chǔ)大發(fā)展。

物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是鏈接供給側(cè)和需求側(cè)的基礎(chǔ)紐帶，供給側(cè)的改革勢(shì)必牽動(dòng)物流服務(wù)供給的改革。回歸到產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)看到，在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)論企業(yè)的縱向一體化、橫向一體化還是多元一體化，都逐步實(shí)現(xiàn)了協(xié)同互聯(lián)、互融共生，生態(tài)鏈的競(jìng)爭(zhēng)正在超越供應(yīng)鏈乃至產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。小到企業(yè)內(nèi)部生態(tài)鏈，大到外部生態(tài)鏈，都需要謀劃新思路、采用新辦法。

同時(shí)，在供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策下，物流發(fā)展需要一個(gè)新的模式、新的機(jī)制，營(yíng)造友好型的供應(yīng)鏈生態(tài)圈。并且，營(yíng)造友好型的生態(tài)圈將是一個(gè)系統(tǒng)性的工程：一方面，要優(yōu)化結(jié)構(gòu)，完善物流業(yè)信息化布局，實(shí)現(xiàn)技術(shù)裝備創(chuàng)新，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研一體的發(fā)展機(jī)制；另一方面，要建立供應(yīng)鏈生態(tài)化體系和良好的誠(chéng)信體系，規(guī)范市場(chǎng)，做到有序競(jìng)爭(zhēng)。

至于儲(chǔ)物流自動(dòng)化發(fā)展，包括工廠智能化改造和電商物流智能化改造。從市場(chǎng)空間看，電商物流智能改造空間大于工廠物流智能改造空間，但從海外經(jīng)驗(yàn)來(lái)看工廠物流智能改造項(xiàng)目盈利能力優(yōu)于電商物流改造項(xiàng)目。

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