我國經濟在不斷發展，但是物流成本過高的因素仍然制約著國民經濟的發展。我國的物流行業還存在著比較大的壓力，社會化物流的成本仍然是比較高的。蘇州貨架指出：降低物流成本、提高物流效率、創新物流模式是推動物流行業轉型升級的關鍵，也是轉變經濟發展方向的一個重要手段。

當前，世界經濟總體延續緩慢復蘇的一種態勢，外需市場有所改善，與外需相關的物流領域有望逐步好轉，同時，全球價值鏈和供應鏈調整在不斷的加快，對我國制造企業、物流企業搶占國際供應鏈中高端環節提出了更高的要求，物流業將成為構建開放型經濟新體制的重點領域。面對新的形勢，物流行業應以市場為導向，以質量和效益為中心，尋找轉型升級的突破口，這樣才能加快物流行業的轉型與發展。

對物流行業而言，導致物流高成本的問題是有很多的，其中最基礎問題是原材料、燃料、動力價格和勞動力成本的上升，企業資金使用效率較低也會影響物流行業的發展。同時，國內的物流行業整體缺乏一個良好的規劃，這就造成重復、迂回、倒流的成本，使物流出現一些不必要的環節，增加了資金的負擔。作為中轉環節，中國商品的庫存量非常大，管理費用很高，商品損耗也是非常大的。造成物流成本高的除了公路路橋費、各種罰款，物流企業的重復稅制也一直負擔沉重。以上種種因素增加了物流行業的資金負擔，造成物流業成本過高。

除去成本因素，目前國內物流行業發展的主要問題在于行業體制不合理性，行業機制不協調，行政法規政策類硬性規定不適應行業發展，這些也制約了物流行業的發展，同時也影響著國民經濟的發展，由此可見，物流行業的減負，勢在必行。

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