駛?cè)胧截浖苁钦麄€(gè)倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)當(dāng)中存儲(chǔ)量比較大的一款貨架，駛?cè)胧截浖艿拇鎯?chǔ)密度很高，因此在相同的空間內(nèi)駛?cè)胧截浖苣軌虼鎯?chǔ)下更多數(shù)量的貨物。駛?cè)胧截浖艿慕Y(jié)構(gòu)比較特殊，和其他傳統(tǒng)的貨架有一定的差別，那么在駛?cè)胧截浖墚?dāng)中一層設(shè)計(jì)多少個(gè)托盤位最合適呢。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架的結(jié)構(gòu)主要是橫梁和立柱片，在橫梁之間是有空隙的，因此為了能夠在存放貨物的時(shí)候更加的穩(wěn)定，我們經(jīng)常需要用到托盤，仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在市場(chǎng)上幾乎每一款貨架都會(huì)用到托盤這樣一個(gè)配件。而在不同的倉(cāng)儲(chǔ)貨架上，托盤位置的設(shè)計(jì)自然也是不一樣的。駛?cè)胧截浖苡捎谛枰孳囘M(jìn)入到貨架內(nèi)部工作，所以貨架的寬度需要能夠滿足叉車的正常通行，所以托盤的大小也會(huì)有所限制。
駛?cè)胧截浖艿慕Y(jié)構(gòu)比較也特點(diǎn)，為了能夠不影響到日后的工作，駛?cè)胧截浖艿纳疃纫话愣荚?個(gè)托盤位左右。如果深度太深會(huì)對(duì)叉車的運(yùn)行帶來很大的不便，進(jìn)入貨架之后叉車的操作會(huì)變得非常困難，尤其是在退出貨架的時(shí)候，所以深度不適合太深。相反的如果深度太淺了就沒有辦法最大化的利用好倉(cāng)庫(kù)空間，因此設(shè)計(jì)一個(gè)合適的深度的最好的。

駛?cè)胧截浖苣壳霸谑袌?chǎng)上有著比較多的客戶，特別是在一些中小型企業(yè)當(dāng)中駛?cè)胧截浖軕?yīng)用的比較多，這類企業(yè)由于倉(cāng)庫(kù)空間的原因，使用一般的貨架可能沒有辦法很好的利用好倉(cāng)庫(kù)中空間，而駛?cè)胧截浖芫褪且粋€(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

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