現(xiàn)在優(yōu)步，滴滴等共享經(jīng)濟(jì)是不斷的蓬勃發(fā)展，他們所帶來(lái)的方便是毋庸置疑的，當(dāng)然有利肯定有弊，不少共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)也破壞了個(gè)人交通和其他環(huán)境等。其實(shí)除了這些行業(yè)，這種模式其實(shí)也應(yīng)用到了倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)。

像美國(guó)和英國(guó)有不少這樣的初創(chuàng)企業(yè)已將開(kāi)始嘗試采用這樣的方式，他們通過(guò)一些平臺(tái)，是閑置倉(cāng)儲(chǔ)的持有者可以出租他們的閑置倉(cāng)庫(kù)，承租者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求，可以在幾天或者幾個(gè)月的時(shí)間范圍內(nèi)按需租用。這種想法似乎很簡(jiǎn)單，但其可能具有革命性的意義，比如企業(yè)不用考慮長(zhǎng)途運(yùn)輸和一些大型倉(cāng)儲(chǔ)的費(fèi)用和環(huán)境影響，倉(cāng)庫(kù)的所有者也不會(huì)為了擁有大片閑置的空間而發(fā)愁，未利用的倉(cāng)儲(chǔ)空間也成為了可用資產(chǎn)的一部分，即所謂的按需倉(cāng)儲(chǔ)。

當(dāng)初除了倉(cāng)儲(chǔ)模式的更新，生產(chǎn)的方式也將迎來(lái)新的變革，協(xié)作式機(jī)器人的出現(xiàn)將模糊倉(cāng)庫(kù)與車(chē)間之間的分別，當(dāng)這些小型工廠從單一的大規(guī)模生產(chǎn)開(kāi)始轉(zhuǎn)向按需生產(chǎn)制造的時(shí)候，其也會(huì)帶來(lái)革命性的影響。倉(cāng)儲(chǔ)貨架會(huì)變的更小、更智能、與生產(chǎn)變的更緊密