第四方物流是1998年美國埃森哲咨詢公司率先提出的，如今，北京師范大學珠海分校物流學院教授孫曉波提出，大力發(fā)展第三方物流公司可以提供靈活多樣的顧客服務，為顧客創(chuàng)造更多的價值，最終實現(xiàn)降低整體的物流成本的目的，與此同時，要協(xié)同發(fā)展第四方物流。

　　什么是第四方物流?第四方物流其實就是對整個物流市場起到整合資源、優(yōu)化供應鏈的效果，并不實際承擔具體的物流運作活動，它通過對供應鏈的有效整合，降低了物流的運營成本和固定資產(chǎn)占用率，提高了資產(chǎn)利用率，使得客戶通過投資研究設計、產(chǎn)品開發(fā)、銷售與市場拓展等獲得經(jīng)濟效益的提高;同時采用現(xiàn)代信息技術、科學的管理流程和標準化管理，使存貨和現(xiàn)金流轉次數(shù)減少，工作成本大幅度降低，實現(xiàn)降低物流成本的目標，進而為整條供應鏈的客戶帶來利益。

　　中國物流產(chǎn)業(yè)未來前景如何?孫曉波教授提到，中國現(xiàn)在整體的經(jīng)濟形勢一片大好，產(chǎn)業(yè)結構合理。而物流行業(yè)現(xiàn)在擁有巨大的需求量，先進的物流技術應用已相當廣泛，行業(yè)內產(chǎn)業(yè)結構也日趨合理，未來可能會出現(xiàn)平臺型的物流巨頭。

　　當前，我國的物流市場還將持續(xù)面對物流成本高昂的問題，同時物流理念、供應鏈管理技術與應用方面也將面臨挑戰(zhàn)。物流業(yè)若想得到發(fā)展，除了行業(yè)自身積極進行技術理念革新和不斷尋求創(chuàng)新創(chuàng)造外，還需要政府給予大力的支持。在宏觀決策上，頒布一定的政策法規(guī)，對物流企業(yè)的正常發(fā)展給予促進，對物流市場中的不規(guī)范行為加以約束;加大對區(qū)域間基礎設施建設的宏觀調控，引導區(qū)域間的錯位發(fā)展與差異化發(fā)展。

　　小編后語：中國物流產(chǎn)業(yè)進入飛速發(fā)展期，必然會面對諸多挑戰(zhàn)，各方同心協(xié)力突破瓶頸，在發(fā)展中不斷完善方針，才能為我國經(jīng)濟的整體發(fā)展發(fā)揮更大的作用，未來也才能實現(xiàn)共贏。

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