近日，京東物流昆山無人分揀中心正式亮相，從供包到裝車，整個分揀大環(huán)節(jié)的全流程都是無人操作，在全球也尚屬首次，這無疑給物流行業(yè)樹立了行業(yè)新標桿。你是不是很疑惑，京東物流是怎么做到的?

　　劉強東作為京東物流掌門人，曾不止一次提到，人工智能是未來大勢所趨，在聯(lián)想2017 TechWorld全球科技創(chuàng)新大會上，他與聯(lián)想CEO楊元慶共同宣布，京東將和聯(lián)想達成大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略合作，他還表示，未來12年京東將全面發(fā)展AI技術，讓人工智能真正落地。明年“雙十一”之前，京東將建成第一個無人倉庫，沒有一個操作員。可見其重視程度!

　　昆山無人分揀中心的主系統(tǒng)是由京東集運研發(fā)部自主研發(fā)的定制化、智能化的設備管控系統(tǒng)——DCS智能管控系統(tǒng)，其中包含自動分揀機調(diào)控、無人AGV搬運調(diào)度，RFID的信息處理等。全場所有任務指令均有DCS系統(tǒng)中樞管控。其中，全場投入25臺無人AGV(搬運叉車)，通過AGV調(diào)度系統(tǒng)，完成搬運、車輛安全、避讓、優(yōu)先任務執(zhí)行等工作，實現(xiàn)了全國首例分揀前后端無人AGV自動裝車、卸車作業(yè)的操作。

　　相比傳統(tǒng)的自動分揀系統(tǒng)，昆山無人分揀中心智能化程度更高，場內(nèi)自動化設備覆蓋率達到100%。目前分揀中心的分揀能力已經(jīng)達到9000件/小時，同等場地規(guī)模和分揀貨量的前提下，據(jù)測算每個場地可以節(jié)省180人力。同時，一線設備的操作效率和運營質(zhì)量也得到顯著提升，對比傳統(tǒng)供包能力，自動供包臺的效率最高可達到傳統(tǒng)效率的4倍多。

　　小編后語：此無人倉落成，京東物流總算是走到了物流行業(yè)前列，按照這發(fā)展趨勢，未來京東物流成為兩大物流巨頭之一不是沒有可能。京東物流的成功告訴我們，加大技術創(chuàng)新的投入，才有未來。

更多閱讀：
企業(yè)庫存與服務水平關系現(xiàn)狀，如何平衡？
傳統(tǒng)電商遇瓶頸，新零售倒逼物流企業(yè)轉型
2017年我國物流自動化規(guī)模及行業(yè)分布

產(chǎn)品推薦：
泰州貨架、無錫貨架、通廊式貨架、重力式貨架、物流容器、工作桌