我國是冷鏈食品生產和消費大國，冷鏈物流至關重要，然而，冷鏈物流在中國發展的近幾年遭遇瓶頸，受到信息不對稱、不透明和硬件設施不完備等方面的制約，始終忍受著行業“痛點”。如何打破行業禁錮，消除行業痛點，需要跨過這道坎兒。

　　搭建公共信息平臺

　　中國移動浙江公司董事長鄭杰曾提出，要通過公共信息平臺建設，推進物流信息標準統一，實現信息互聯共享，提高全社會物流信息化水平。

　　他還表示，單一企業很難解決物流信息共享標準統一的問題，而國家物流平臺的建設，可以統一物流信息標準，提供基礎性數據交換平臺，實現信息互聯共享，降低中小企業成本，提高物流效率。國家物流平臺組織開展了一批物流信息互聯應用示范工程，主導建立了世界上最大的區域性物流信息合作機制——東北亞物流信息服務網絡，成效顯著。

　　建設物流配送中心

　　高晴介紹，雨潤集團農產品發展有限公司的“三三三”戰略，即在全國30個省會城市建設雨潤農副產品全球采購中心;在300個地級市建設雨潤農副產品物流配送中心;在3000個縣域建設雨潤農副產品種養生產基地，她強調，中心的農副產品交易將會實現全程冷鏈，無縫對接。

　　開設農產品便民服務店

　　據悉，石家莊市雙鴿集團為了解決冷鏈運送最后一公里的問題，如今要在各級縣市建立農產品便民服務店，盡量滿足更多人的需求，讓更多人吃到新鮮的蔬果，這樣做不僅可以解決冷鏈運輸問題，還可以將業務范圍拓寬并更好地打響知名度。

　　小編后語：我國冷鏈物流缺口較大，單單靠政府或是某個企業都很難實現，要想更快、更有效的解決冷鏈物流痛點，就應該多方通力合作，朝著同一個目標努力，實現全程冷鏈，無縫對接，達到互利共贏。

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