訂做倉庫貨架需要特別關注倉庫布局，這幾乎是倉儲行業(yè)的共識，柯瑞德專業(yè)人員也一直非常重視倉庫布局給倉庫貨架采購單位帶來的影響。那么，訂做倉庫貨架為什么要關注倉庫布局?下面，柯瑞德蘇州貨架就來給大家簡單介紹一下，給大家一些參考。

　　對于企業(yè)來說，假如倉庫操作總工作量為100%的話，收貨會占10%，上架會占15%，揀選會占55%，檢查、包裝以及發(fā)貨會占20%。另外，如果將揀選本身進一步細分的話，移動搬運占比55%，尋找占比15%，拿取占比10%，文件準備和其他工作占比20%。因此，揀選占到整個倉庫作業(yè)的大頭，而其中移動搬運又占到揀選操作的大頭。

　　當然，如果倉庫足夠大，揀選就必須要考慮分工，分區(qū)域進行揀選，盡管分工又會帶來下游合并包裹的操作，但仍然得到一些擁有大型倉庫的企業(yè)青睞。就拿亞馬遜倉庫來看，亞馬遜的中心倉庫非常大，采用了分工區(qū)域揀選，下游包裹合并的操作。再有，倉庫布局對搬運和移動的影響也非常大，布局不好可能會嚴重影響倉庫周轉效率。

　　收發(fā)貨位置對效率的影響：

　　要評估效率，就要看從收到發(fā)走完一個流程的路徑，在貫穿型倉庫中，中間的一排大直道，是從收到發(fā)最短的路徑。而另外一個特別有意思的特點是，在同一列上的貨物的效率是相同的。怎么理解?因為同樣都要走完收貨到上架加上配送到發(fā)貨的整個路徑，在同一列上的貨物的路徑最終是一樣的。而不同的列，則有著不同的效率水平。如果說這個倉庫因為某種原因收發(fā)的位置跑到最右邊去，那整個倉庫的效率就變差了，因為最左邊那一列的效率就變成兩倍低效。

　　與此相對的，在U型倉庫里，收發(fā)位置非常的近，這就造成了一個黃金三角區(qū)，在靠近這個黃金三角區(qū)的地方，收發(fā)非常的方便，比流通性倉庫效率要高得多!但是，這個區(qū)域卻沒有多大。而在遠端的角落里，則非常的不方便。所以這兩種大的布局方式對比，如果要用一句話來對比的話，那么貫穿型倉庫是相對的平均主義，有比較多還算不錯的庫位，比較少的很不方便的庫位;而U型倉庫則是好的更好，差的更差。

　　當然，這兩種大的布局方案還有一些其他的特點，比如U型倉庫收發(fā)貨的卸貨平臺是可以共用的，而且U型還有另外一個隱藏的屬性：如果想提高叉車效率減少叉車的空載，經(jīng)常采用的一個辦法就是合并上架操作和撿貨操作，讓一部叉車在上架完成以后，直接去操作一個撿貨，那么當收發(fā)貨區(qū)都在一個地方的時候，這么做才更加合理。

　　在條件允許的情況下，貫穿型倉庫更加適合物流量大，沒有非常顯著的高當量的SKU;而U型倉庫則更加適合有明顯長尾效應的業(yè)務。

　　以上就是關于倉庫布局的相關問題。蘇州柯瑞德專業(yè)提供倉庫貨架，自動化立體倉庫等倉儲系統(tǒng)，是蘇州一家較早專注于物流倉儲技術開發(fā)與運用的企業(yè)，誠信經(jīng)營，致力于用歐美最先進的物流理念，解決客戶貨品搬運、分揀、周轉等效率問題。

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