重型貨架和窄巷道貨架的作業(yè)形式是叉車存取單元托盤貨物，揀選率100%，都是倉庫內常用的貨架類型，但兩者有明顯區(qū)別，適用于不同領域。下面，柯瑞德蘇州貨架就兩者差異給大家簡單介紹一下，希望大家看完后能夠更好的認識這兩種貨架，做出正確的選擇。

　　1、貨架結構：重型貨架主體由貨架橫梁和立柱片組成，結構簡單明了，設計也比較簡單。窄巷道貨架主體采用橫梁式貨架系統(tǒng);窄巷道貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動導軌，對設計有一定的要求，且對地面平整度要求較高，這是兩種貨架結構上的最大區(qū)別。

重型貨架

　　2、貨架通道：重型貨架通道需要考慮貨物尺寸和叉車轉彎半徑等因素，一般較寬，以柴油型號的叉車搬運設備，至少2.4m以上，甚至可能要求達到3.2m，空間利用率一般;窄巷道貨架通道較窄，且比重型貨架通道窄了很多，一般為1.6m-2m左右，空間利用率有明顯提升。

　　3、搬運機械：重型貨架所配備的叉車無特殊要求，只要滿足貨架通道寬度和貨架的高度;窄巷道貨架則需要配備專門的三向堆垛叉車，方便叉車在較窄的貨架通道間自由存取貨。

　　4、存儲密度：重型貨架叉車通道較大，因而存儲密度不高，空間利用率一般，只能達到30%~35%左右;窄巷道貨架叉車通道較窄，因而存儲密度高，空間利用率高，能達到45%~60%左右。

窄巷道貨架

　　5、投資成本：重型貨架結構相對簡單，主要就是立柱和橫梁，價格適中，每個托盤貨位160元左右;窄巷道貨架比重型貨架多出叉車行動導軌，成本更高，每個托盤貨位達200元以上。

　　6、適用領域：重型貨架適用叉車存取單元托盤貨物，或與周轉箱配套裝載零散的重型貨物，在物流、倉儲等領域應用較多;窄巷道貨架同樣適用于叉車存取單元托盤貨物，其通道窄，空間利用率高，特別適用于存儲與物流中心急需增加儲位數(shù)量或要求具有較多存儲量的情況。

　　總的來說，重型貨架與窄巷道貨架差異主要就體現(xiàn)在結構上，導致其它方面的一些差異。蘇州柯瑞德專業(yè)提供倉庫貨架，自動化立體倉庫等倉儲系統(tǒng)，是蘇州一家較早專注于物流倉儲技術開發(fā)與運用的企業(yè)，誠信經(jīng)營，致力于用歐美最先進的物流理念，解決客戶貨品搬運、分揀、周轉等效率問題。

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